灰狼 油箱噴漆 (30歲老老狼1985年SY125GF)



已經30歲的老狼(灰狼) ,
當初是從Y拍找到,2006/9/25 特地跑去員林的中古車行牽回台中。
同事取名叫做小米狼。


小米狼前後鼓煞鋼絲圈,沒有電發所以要很累的用踩發,
他是常見的四行程業務用車,聽說很多送瓦斯的都用這台,扭力充沛。
相當省油,1公升可以跑 40-45 KM。
養的九年間,能替換能修的大概都換了:
時速表、轉速線、化油器、火星塞、後避震器(DIY)、前後輪胎、
鏈條齒輪+鏈條、後輪培林、前後剎車皮、踩發連桿。
鎖頭、全車線組、左右開關(狼傳)、椅墊、後方向燈組(DIY)、替換電池兩次(DIY)。

2015/6/12
車倒撞到旁邊攤車的野狼龍頭,油箱右側下凹然後破了一小洞,油一直噴,
(2007/8/7 有自己換追風135後避震器,導致後輪比較低,立起來路不平就很容易站不穩)
零件已經停產了,機車行老闆找很久找到殺肉的油箱換上去,但凹陷嚴重。
只好呼叫工設魂了。


2015/6/17

重新噴漆前準備材料:

泰登鐵有力強力去漆劑 1立裝 150
蝴蝶4:1合金用底漆灰色1立 $330
金箭鍍鋅補土特細一加侖 $400
宅配快遞 $100
金額 : NTD 980

其他購買工具&材料:

重型口罩-單口 $260
5"氣動研磨機(5mm) $810
波浪打蠟海綿6" $80
LS氣動油250cc $55
空壓機PU管5*8 黑11尺+藍14尺(一尺4元) $100
(之前噴車的空壓管失去韌性易斷只好買新的)
耐油手套12個 $30
汽車鈑金工具組 $175
油漆刷 $12
水砂紙 $7*4張 #100 #150 #220 #320 $28
水砂紙 $8*6張 #1000 #1500 #2000 (各兩張) $48
圓砂紙 $6*3張 #400 #600 #800 $18
吸油器 $30

舊有工具&剩餘材料:

PUMA AE2525 2.5HP 25L空壓機 (2004/ $5500)
AFR80過濾-調壓組合 + AL80潤滑器 (2004/ $815)
噴漆槍 1.5mm (2004/ $1300)
Makita - Finishing Sander Model 9035砂紙機 (2002/ $2450)
遮蔽膠帶-矽利康和紙 (2015/ $24)
英哥923-255金油/929-93硬化劑 (2012/9/24購買1立$950 x 2立 送烤漆剩下)
英哥352-216烤漆香蕉水 ($300)
蝴蝶牌MB/M242香檳金二次作法 (2004/6/18購買1立 $500)
PU香蕉水 1立 ($150)
中油環保去漬油-綠色 (2014/ $45)
廢報紙+廣告紙
粗蠟+TAMIYA polishing compound 細目+牙膏
6吋海綿+羊毛輪

施作前油箱狀態:
  



1、開始塗泰登鐵有力強力去漆劑 (2015/6/17):

超強的去漆效果,但是皮膚被噴到的話會有非常強烈的灼痛感,
穿短袖施作結果雙手雙腳被噴到都像被針扎,下次還是乖乖的穿戴保護衣物才好啊。

 

2、拆除油箱後打磨 (須先把油抽乾):

用水砂紙#100快速清除鐵鏽跟不平整,然後依序 #220 #320 磨細。



表面清潔完成後就開始要進入噴底漆了。

3、噴底漆:

不需上漆處貼遮蔽膠帶


貼好後調配蝴蝶4:1合金用底漆灰色
底漆4 : 硬化劑1 : 烤漆香蕉水2
這次先用 160 : 40 : 80 cc 。有點小誤差就差不多先生了 XD

 

調好後就開始噴啦~搭配2.5HP空壓機,
噴槍前端有裝調壓閥&濾水器:
壓力控制在 3.2 kg/cm² (48psi左右)。

要叮嚀自己不要急不要貪心噴太厚,
噴一層後要等2-5分鐘,再噴第二層、第三層
控制好範圍跟漆量,慢慢噴做好防鏽底。



現在要等底漆完全硬化後,再補土了。 2015/6/17 23:32e

2015/6/20
跟玩車的前同事聊了一下,凹陷太深補土受撞擊有可能會整塊掉落。
所以網拍買了便宜的鈑金工具,嘗試用熱溶膠法將板金拉回一些。
 


2015/6/21
用熱溶膠重複吸+拔了約二三十次,吸回去板金有限,
雖然鬱悶但不能卡在這裡,接著要進入補土階段了。


4、金箭鍍鋅補土 (6/22)


硬化劑比例為 2%。一開始先用100g補土:2g硬化劑。(比例正確的話攪拌後為淡粉紅色)
之後為50g:1g重複操作數次。
罐子上的說明操作時間五分鐘內,實際上約三分半就開始膠化。
用倒數計時器設定四分鐘,攪拌約一分鐘,剩下三分鐘的時間操作,很緊繃。
補油箱的弧面,把刮刀彎曲順著弧面先試刮,
從側邊看縫隙,然後沾大量補土在大縫隙附近,小縫隙處沾一點。
刮的時候,要保持刮刀符合曲面的彎曲,刮刀要乾淨,而且手勢要俐落。

之後還會大量研磨跟噴漆,就順便買了新的防塵面具、PVC手套。
(舊的密閉性不足,會聞到溶劑味)


5、研磨 (6/23-24)、補底漆

 側邊重新補平跟研磨。

6/24 試噴色漆,薄色漆蓋不住補土痕跡,決定再噴一層底漆。

6/25 欲速則不達。白忙一場....
噴完底漆,想求快結果把色漆噴太厚,
硬化後出現蜘蛛紋,只好重新磨掉重噴底漆。囧rz...


研磨後平面厚度不均,
噴底漆時控制噴槍範圍跟漆量,先慢慢於凹處小量噴補,最後再噴大面積。

6、噴汽車烤漆 (6/26)


用的色漆是蝴蝶牌 New Sentra M242 香檳金。
歷史悠久,是2004/6/18(11年前)買的,當初是買來噴補家裡的車。
漆還有剩就翻出來用:


調噴的比例沿用當初漆料行師傅的建議,色漆 1:0.8溶劑 (罐子上是建議1:1)。
每噴一層要等溶劑揮發約30~60分鐘。重複操作五層以上。
主要的訣竅在於調整噴槍到適當的面積跟漆量,搭配手移動的習慣速度來調整。
盡量調讓噴面均勻而不過厚,太厚會流鼻涕,太少漆面會呈現粗糙的顆粒。


噴完的樣子,有一些表面凹凸處理不全的地方,就差不多先生了 XD。

7、噴金油(6/27)

兩年前送車烤漆用剩的,傳說中雙B用的超硬金油。
鸚哥(德國製) Glasurit 923-255 HS 高硬度金油+929-93硬化劑+352-216烤漆香蕉水。

一開始試噴三層的比例 主劑50g+硬化劑25g+香蕉水75g。(每層等一小時左右)
因為溶劑的比例很多,噴槍調成大範圍+搭配移動手勢的適當漆量,
操作上可以噴出亮面。但透明亮面層會放大沒處理好的表面缺陷。
ca. 4 bar = 58.015psi
之後噴的三層改成罐子上的比例:
主劑100g+硬化劑50g+香蕉水10g。(混和使用時限4小時)
改噴成霧面(橘子皮),每層等30-40分鐘。

等待的時候順便幫空壓機換機油:
每500個小時要更換機油。

 



8、組裝回去(6/28)


顆粒狀金油表面是為了掩蓋表面處理不完善的缺陷,
*(正常作法是金油調稀噴出亮面,八小時硬化後在用粗臘(砂紙1500-2000-牙膏)研磨)

9、研磨 (6/29)

用之前做木工的 makita - Finishing Sander Model 9035 砂紙機,
搭配 #1000 #1500 #2000 水砂紙研磨。
(其實應該要用圓形散打拋光機較佳)
網路上找到的好文章【專業分享】如何選擇適合的polisher拋光機?

10、細研磨(7/3)

總覺得油箱表面處理的不夠完整,
新買了台灣製外銷日本(進口培林+鐵製轉子)的5吋氣動拋光機&黏扣式砂紙。


先用#800號圓砂紙快速處理明顯缺陷,然後用makita 9035研磨機裝 #2000號打磨。
再來依序用粗蠟、TAMIYA polishing compound 細目、牙膏 (搭配打蠟綿跟羊毛輪)。




為了把剩的漆料用掉,當然油箱顏色跟車色不太搭...
就,一種很怪奇的感覺。。。
哈.....